رسميا، لن تقوم شركة فولكس فاجن بتطوير أي محرك حراري. حيث ستعتمد مستقبلا على المحركات الكهربائية بنسبة 100%.
كجزء من إستراتيجيتها التي تطلق عليها اسم ACCELERATE، أنفق العملاق الألماني فولكس فاجن حوالي 3 مليار دولار على التقنيات المستقبلية في عام 2020، وهو العام الذي شهد انتشار جائحة كوفيد-19.
بالنسبة لفولكس فاجن، المستقبل هو التنقل كهربائي، حيث تعتزم الشركة المصنعة بيع أكثر من 450 ألف سيارة كهربائية في عام 2021، أي الضعف مقارنة بالعام الماضي.
في الوقت الحالي، تقدم فولكس فاجن بالفعل نماذج هجينة مختلفة، ولكن أيضًا كهربائية بنسبة 100 ٪، وهي ID.3 و SUV 4.
ستستفيد السيارتان من تحديث OTA كل ثلاثة أشهر بدءًا من هذا الصيف. اعتبارًا من نفس الفترة، سيتمكن العملاء أيضًا من إكمال عملية شراء المركبات العائلية بالكامل عبر الإنترنت، من التكوين إلى توقيع العقد و ذلك بغية تسريع الرقمنة.
وفقًا للشركة المصنعة، ستمثل السيارات الكهربائية بنسبة 100٪ أكثر من 70٪ من مبيعات السيارات في أوروبا اعتبارًا من عام 2030. ونتيجة لذلك، قامت فولكس فاجن أيضًا بإضفاء الطابع الرسمي على رغبتها في عدم تقديم أي محرك حراري جديد.
في مواجهة هجوم كهربائي قوي بشكل متزايد، لن تبتكر فولكس فاجن فيما يتعلق بالمحركات الحرارية، وستكون راضية لبضع سنوات أخرى لتكييف وحداتها الحالية مع المعايير الجديدة.
تتوقع الشركة الألمانية زيادة حادة في عمليات التسليم خلال العام الحالي وتهدف أيضًا إلى تحسين كبير في المبيعات مقارنة بعام 2020. يجب أن يتراوح الهامش التشغيلي بين 3٪ و 4٪ في عام 2021.
للإشارة، فالعديد من الشركات المصنعة من بينها جاكوار و فولفو، أبدوا رغبتهم في التخلي عن المحركات الحرارية لصالح المحركات الكهربائية على المدى القصير أو المتوسط .
