يسعى صانع السيارات الكوري هيونداي الوصول إلى 10٪ من مبيعات السيارات الكهربائية في جميع أنحاء العالم بحلول عام 2025.
ستكون سيارة “أيونيك” سيدان أول نموذج كهربائي للعلامة والتي ستشارك اسمها مع مجموعة كاملة من السيارات بحلول العام المقبل. في إعلان يوم الاثنين 10 أغسطس 2020، كشفت الشركة الكورية الجنوبية عن الخطوط العريضة لخطتها لدخول السوق. وتخطط لشق طريقها لتصبح “ثالث أكبر مصنع للسيارات الكهربائية بحلول عام 2025″.
أظهر المستثمرون اهتمامامهم بإستراتيجية Hyundai. مما رفع قيمة أسهم الشركة إلى أكثر من 10٪ بين عشية وضحاها.
“مع إطلاق علامة تجارية جديدة لعائلة السيارات الكهربائية، ترتفع أسهم شركة هيونداي موتور اليوم، مما يعكس أمل المستثمرين في أن يتفوق أداء صناعة السيارات الكهربائية على الصناعات الأخرى”.
محلل SK Securities كوون صون وو
قوة جذابة
لبدء خطتها، ستطلق هيونداي نسخة الإنتاج من Concept 45، التي تم تقديمها في خريف 2019. ستكون مركبة موضوعة بين SUV وطراز أكثر إحكاما. وسوف يسبق وصول سيارة Ioniq 6 سيدان في عام 2022 وسيارة Ioniq 7 في عام 2024. وقد أعلنت هيونداي أن جميع موديلاتها الجديدة سيتم بناؤها حول منصة معيارية مخصصة، E-GMP.
هل ستحتل هيونداي مكانتها بين مصنعي السيارات لتقنيات الغد؟
لطالما أظهرت لنا الشركة هذا في السنوات الأخيرة قدراتها، حيث كانت تعمل على كل من التقنيات الهجينة والكهربائية والهيدروجينية بنسبة 100٪.
كما أوضحت شركات ناشئة مثل نيكولا، المتخصصة في تصميم الشاحنات الكهربائية والهيدروجينية، يوم الأحد في مقابلة مع صحيفة تشوسون إلبو أنها قدمت عدة مقترحات للتعاون مع هيونداي.
تمكنت بعض العلامة التجارية من الاستفادة من القوة الجذابة لشركة Hyundai: حصلت كيا موتورز على 5.6٪ يوم الاثنين. وصعد المورّدون Hyundai Mobis Co Ltd و Mando Corp 7.4٪ و 5.3٪ على التوالي.
