في خطوة لتوسيع شبكة شحن السيارات الكهربائية الخاصة بها، أعلنت شركة تيسلا عن بناء محطة شحن جديدة في كاليفورنيا، والتي تعد بأن تكون أكبر محطة لها في العالم.
يأخذ تطور شبكة شحن السيارات الكهربائية بعدًا جديدًا من خلال المبادرات التي تعيد تعريف القطاع. تعمل شركة فورد، على سبيل المثال، على توسيع آفاق الشحن لعملائها من خلال توفير الوصول إلى شبكة تسلا لمالكي Mustang Mach-E وF-150 Lightning، مما يضيف طبقة إضافية من الراحة والموثوقية. وفي الوقت نفسه، تواصل الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية تجاوز الحدود من خلال تحويل محطات الشحن الفائق الخاصة بها إلى مناطق ترفيهية حقيقية، مع مشاريع مثل محطة الشحن الفائق مع مطعم وسينما في لوس أنجلوس، مما يوضح نهجًا مبتكرًا للشحن.
وتمثل هذه التطورات تحولاً في قطاع الشحن الكهربائي، الذي يتطور إلى ما هو أبعد من الوظائف الأساسية ليصبح مندمجاً بالكامل في الحياة اليومية للسائقين. مع بناء أكبر محطة شحن فائق السرعة في العالم في كاليفورنيا، والمجهزة بأكثر من 160 محطة وحلول طاقة مستدامة، لن تسجل تسلا رقمًا قياسيًا جديدًا فحسب، بل ستقدم أيضًا لمحة عن مستقبل الشحن، حيث تسير إمكانية الوصول والاستدامة جنبًا إلى جنب. يد مع الابتكار والراحة.
تسلا ستقوم قريبًا ببناء محطة يمكنها استيعاب 160 مركبة في وقت واحد
تتمتع محطة الشحن الفائقة الجديدة هذه بموقع استراتيجي في مقاطعة كيرن، بالقرب من تقاطع الطرق السريعة الرئيسية في كاليفورنيا، وتهدف إلى التفوق على جميع محطات الشحن الأخرى بأكثر من 160 محطة شحن. هذا المشروع، الذي تم الكشف عنه بفضل طلب تصريح البناء، لا يهدف فقط إلى الحصول على لقب أكبر محطة شحن، ولكنه يقدم أيضًا ابتكارات، مثل مواقع الشحن الستة عشر “القابلة للسحب” المصممة خصيصًا للمركبات التي تجر مقطورة. هذه الميزة مناسبة بشكل خاص لمستخدمي Cybertrucks والمركبات الكهربائية الأخرى التي تتطلب الشحن دون فصل مقطورتها. لكن علماً أنها لن تحمل لقب أكبر محطة شحن في العالم، والتي تذهب حالياً إلى محطة تقع بالقرب من مطار شنتشن في الصين، مزودة بـ 258 نقطة شحن سريع.
بالإضافة إلى التوسع المادي للشبكة، تخطط تسلا لدمج شبكة صغيرة تتكون من البطاريات والمظلات الشمسية – وهو نوع من السقف أو المأوى، مجهز بألواح شمسية لتحسين كفاءة استخدام الطاقة في المحطة. وتهدف هذه المبادرة إلى تقليل الطلب على الطاقة في أوقات الذروة، وبالتالي تقليل تكلفة الشحن للمستخدمين. على الرغم من أن تاريخ الانتهاء من المحطة لا يزال غير محدد، إلا أن موقعها الرئيسي على الطريق السريع الرئيسي بين شمال وجنوب كاليفورنيا يوضح رغبة تسلا في تحسين البنية التحتية للشحن، واستكمال استثماراتها الموجودة في المنطقة، مثل محطة Kettleman City Supercharger، والتي كانت سابقًا الأكبر في الولايات المتحدة.
