تعمل مجموعة فولكس فاجن على تصميم سيارة كهربائية صغيرة بأقل من 20000 دولار، وتخطط لتطويرها داخل الشركة بدلاً من Seat.
فولكس فاجن هي بالتأكيد واحدة من أكثر الشركات المصنعة الطموحة في سوق السيارات الكهربائية. تلتزم المجموعة الألمانية، مثل منافسيها، بتنويع عرضها من خلال تقديم نماذج في جميع القطاعات. إن اهتمام سائقي السيارات بمحركات كهربائية راسخة، والزيادة المستمرة في حصتهم في السوق تظهر لجوء المزيد والمزيد من الناس إلى السيارات الخضراء.
تظل تكلفة الشراء عبئًا على الكثيرين، ومن المفارقات أن شركات تصنيع السيارات تركز بشكل أساسي على تطوير سيارات السيدان والسيارات الرياضية متعددة الأغراض. لكن شركة VW مصممة على الاستفادة من هذا الوضع لمهاجمة السوق الشامل بسيارة حضرية صغيرة و رخيصة.
وفقًا لأخبار اوطوموتيف، تعمل المجموعة على هذا النوع من السيارات الكهربائية، وكان من المقرر أن تعهد بتطويرها إلى فولكس واجن. كما هو الحال في طرازي ID.3 و ID.4، سيتم تصميم سيارة المدينة الصغيرة على منصة MEB المشتركة.
بهذه المناسبة، يخطط المهندسون لمراجعتها بعمق من خلال تقصيرها إلى أقل من 4 أمتار، عن طول بولو. الهدف الرئيسي بالطبع هو تقليل تكاليف الإنتاج لتقديم سيارة كهربائية أقل من 20000 دولار. تحدي هندسي حقيقي يؤثر على جميع عناصر السيارة، من المحرك إلى تكوين وحدات البطارية مع تقليل التكاليف بمقدار الثلث مقارنة بالطراز ID.3.
الطراز ID.1 من VW بأقل من 20000 دولار؟
قال الرئيس التنفيذي لشركة فولسكاجن هربرت دييس العام الماضي إن سيات ستدعم تطوير وتسويق الإصدارات الكهربائية المقبلة من سياراتها الصغيرة، بما في ذلك فولكس فاجن أب، سكودا سيتيغو وسيات مي.
نجاح e-up! التي باعت 20000 وحدة في ألمانيا في الربع الأول من عام 2020 بالإضافة إلى تأجيل دخول سيات للسوق الصينية، أدى إلى إقناع شركة فولكس فاجن بتغيير استراتيجيتها. تفكر المجموعة الآن في تكليف فولكس واجن بتصميم سيارة المدينة الكهربائية الصغيرة.
الجائزة العالمية للسيارات لعام 2020 تفوز بها سيارة كهربائية !
فيروس كورونا : كيفية تنظيف وتعقيم سيارتك بشكل فعال ؟
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
