تعتزم شركة تصنيع السيارات الألمانية تسريع عملية تطوير سيارات كهربائية بأسعار معقولة، لا سيما مع طراز ID.1 المقبل الذي سيصل قريبًا.
تستعد شركة فولكس فاجن لإحداث تغيير جذري في سوق السيارات الكهربائية من خلال إطلاق سيارتها الأقل تكلفة حتى الآن، وهي ID.1، والتي من المقرر أن تدخل حيز الإنتاج قريبًا جدًا. وبسعر يبدأ من 20 ألف يورو فقط، ينبغي أن تجعل سيارة ID.1 “التنقل الكهربائي بأسعار معقولة للجميع” حقيقة واقعة، وفقًا لرئيس العلامة التجارية لشركة فولكس فاجن، توماس شيفر.
خلال المؤتمر الصحفي السنوي لشركة فولكس فاجن، كشف شيفر عن المسمى الوظيفي “ID.1” للسيارة. مشروع ID.1 يسير على قدم وساق، حيث تم الانتهاء من الرسومات والمهمة الصعبة المتمثلة في تحديد موقع الإنتاج جارية. ويؤكد أيضًا بشكل عابر أننا يجب أن نتوقع رؤية السيارة تصل إلى أوروبا في عام 2027.
ستصل ID.1 إلى أوروبا اعتبارًا من عام 2027
إن التحدي الاقتصادي المتمثل في إنتاج سيارة كهربائية مربحة لا يغيب عن فولكس فاجن. ويعترف شيفر بأن الإنتاج الضخم هو السبيل الوحيد القابل للتطبيق لتحقيق السعر الطموح لـ ID.1، نظرًا للتكاليف المرتفعة المرتبطة بتكنولوجيا البطاريات. تدرس فولكس فاجن أربع استراتيجيات محتملة لإنتاج ID.1 ومن المتوقع أن تتخذ قرارًا قريبًا. حتى أن الشركة تدرس إمكانية الشراكة مع رينو لإنشاء سيارة كهربائية صغيرة.
تعد سيارة ID.1 جزءًا من استراتيجية أوسع لشركة فولكس فاجن لتقديم العديد من الطرازات الجديدة من علامة فولكس فاجن التجارية بحلول عام 2027. وهي تتبع سيارة ID.2، التي تم تقديمها في مارس الماضي كسيارة مفهوم توفر مساحة لسيارة جولف وسعر في المتناول لسيارة بولو. يعد مفهوم ID.2all، الذي يعتمد على منصة MEB الجديدة من فولكس فاجن، بمدى يزيد قليلاً عن 400 كيلومتر وسعر يبدأ من أقل من 25000 يورو، مع تحديد تاريخ الإطلاق في عام 2026.
يعد تحرك فولكس فاجن نحو السيارات الكهربائية التي يسهل الوصول إليها جزءًا من اتجاه الصناعة الأوسع. حيث تخطط شركات صناعة السيارات مثل رفين و فورد و تسلا و هيونداي وغيرها لإطلاق نماذج كهربائية بأسعار معقولة.
