هل تعمل تسلا على تقنية الشحن اللاسلكي للمنزل لسياراتها الكهربائية؟ تميل صورة منشورة في مؤتمر يوم المستثمر إلى تأكيد ذلك.
عقد إيلون ماسك مؤتمرًا جديدًا ليوم المستثمر / Investor Day في 1 مارس 2023. وهو فرصة للملياردير لكشف النقاب عن استراتيجية شركته تسلا للسنوات القادمة، والخطة الرئيسية الشهيرة الجزء 3 / Master Plan Part 3، والإعلان عن إنشاء مبنى إضافي لمصنع جيجا في المكسيك.
خلال الحدث، اعتلى العديد من المديرين التنفيذيين في تسلا المنصة لتقديم مشاريع كل قسم من أقسام الشركة. أعلن كولين كامبل، رئيس هندسة توليد القوة، على سبيل المثال، عن تغيير كبير في وحدة القيادة التالية للعلامة التجارية: سوف يعتمد على محرك مغناطيسي لا يستخدم العناصر الأرضية النادرة.
بشكل منفصل، علمنا أيضًا من مسؤول تنفيذي أن تسلا تخطط لتقديم شحن ثنائي الاتجاه في غضون عامين.
اقرأ أيضاً – تسلا تطلق شاحنًا لاسلكيًا قادرًا على شحن ثلاثة أجهزة في نفس الوقت
تركيز مثير للاهتمام على عروض الشحن من تسلا
بالطبع، خلال المؤتمر الذي استمر أربع ساعات، كان لدينا أيضًا الحق في التركيز على تطوير البنية التحتية للشحن في تسلا. كشفت ريبيكا تينوتشي، رئيسة هذا القسم، بشكل ملحوظ عن تكاليف النشر المنخفضة بشكل خاص لـ Superchargers في الولايات المتحدة (40.000 دولار في ولاية نيويورك مقابل 170.000 دولار في المتوسط بين المنافسين).
لكن ما نتذكره من خطابها هو مفاجأة اللحظة الأخيرة: “وشيء آخر. نعم، نحن بحاجة إلى تطوير بنيتنا التحتية، ونعم، نريد تزويدها بالطاقة بمصادر متجددة. نريد أن نتأكد من استمرارنا في التركيز على تجارب الشحن المذهلة “، كما تقول.
لتوضيح وجهة نظرها، تبث المديرة صورة يمكننا من خلالها رؤية مشروع Tesla Diner الشهير، منطقة الشحن السريع هذه والتي ستجمع بين محطات Supercharger والسينما في الهواء الطلق وعروض تقديم الطعام.
اقرأ أيضاً – تسلا تنشئ أول محطة لها للشحن السريع في المغرب
شحن لاسلكي سريع في المنزل قيد التحضير؟
لكن ما يثير اهتمامنا قبل كل شيء هو الجزء الثاني من الصورة. يمكنك أن ترى ما يبدو أنه محطة شحن منزلية لاسلكية جديدة تمامًا! في الواقع، تشير اللوحة الموجودة على الأرض، الموجودة أسفل تسلا مباشرة، إلى أنه يمكن أن يكون نظام شحن تحريضي.
نعلم أن تسلا لم تنشر هذه الصورة بالصدفة، لذلك هناك فرصة جيدة أن تكشف الشركة المصنعة المزيد من المعلومات حول هذه التكنولوجيا الواعدة لاحقًا. في السنوات الأخيرة، بحث العديد من مصنعي السيارات في الشحن اللاسلكي للسيارات الكهربائية، دون التوصل إلى حل فعال.
اقرأ أيضاً – تسلا سيمي Tesla Semi: تعرف على شاحنة تسلا الكهربائية الجديدة
الخلل على وجه الخصوص بسبب نقص الطاقة مقارنة بالمكافئ السلكي، ولكن أيضًا مع ارتفاع تكاليف التركيب (حيث إنه من الضروري تثبيت الجهاز الطرفي مباشرة في الأرض وليس على الحائط).
