انخفاض الحركة الجوية إلى أدنى مستوياتها منذ 21 عامًا خلال 2020

أدخل فيروس Covid-19 قطاع الطيران في أزمة تاريخية، تمثلت في انخفاض عدد الركاب بنسبة 67٪ بين عامي 2019 و 2020.


القيود المتتالية التي قررتها الحكومات في جميع أنحاء العالم ستؤثر فعليًا على الحركة الجوية في عام 2020. وقد نشرت شركة Cirium، المتخصصة في جمع وتحليل بيانات السفر، تقريرها السنوي عن شركات الطيران العالمية، كما قدمت تقرير أبلغت من خلاله عن الحركة الجوية عند أدنى مستوى لها منذ عام 1999، أو 21 عامًا، من بين أرقام أخرى أكثر دقة.

مع انخفاض حركة المرور والركاب في المطارات، أصبحت الشركات أكثر التزامًا بالمواعيد من أي وقت مضى
قضى وباء الفيروس التاجي فجأة على 21 عامًا من النمو المستمر في حركة الركاب، في غضون بضعة أشهر فقط. مقارنة بعام 2019، تراجعت حركة الركاب العالمية بنسبة 67٪ في عام 2020.

في ذروة القيود في 25 أبريل، تم تسجيل إجمالي 13.600 رحلة جوية حول العالم في ذلك اليوم. بالمقارنة مع أكثر أيام السنة ازدحامًا، 3 يناير 2020، هناك انخفاض مذهل بنسبة 86 ٪ في الرحلات الجوية (95.000 رحلة تجارية).

بالنسبة لعام 2020 بأكمله، لاحظت شركات الطيران انخفاضًا في عدد الرحلات بنسبة 49٪ مقارنة بعام 2019، حيث سجلت 16.8 مليون رحلة مقابل 33.2 مليون في العام السابق، اعتبارًا من 20 ديسمبر.

ويترتب على هذه البيانات أن شركات الطيران لم تكن أبدًا دقيقة كما كانت في عام 2020. لكن القليل منهم استطاع الاستفادة منها. يعلق الرئيس التنفيذي قائلاً:

“العوامل التي عادةً ما تسبب التأخير، مثل تشبع المجال الجوي والممرات وتأخيرات الاتصال، لم تحدث ببساطة في عام 2020”.

ملاحظة تثبت أيضًا أن الحركة الجوية ربما كانت، حتى ذلك الحين، في حالة تجاوز الحد الأقصى.

إذا كان العدد العالمي للرحلات في حالة سقوط حر في عام 2020، فإن بعض “أقسام” الرحلات التجارية قاومت أكثر من غيرها. يمكنهم في النهاية المساعدة في تحديد علم الطيران في الغد. تفسيرات.

شكلت الرحلات الداخلية 77٪ من إجمالي عدد الرحلات (13 مليون) في عام 2020 مقابل 23٪ فقط من الرحلات الدولية (3.8 مليون). السبب في ذلك بسيط ولن يفاجئك. تفسر الحدود المغلقة والقيود المفروضة على سفر العمل هذا.

من ناحية أخرى، كان لهذا تأثير على صورة الطائرات التي ظلت نشطة في عام 2020. إذا بقي جزء كبير من الطائرات على الأرض هذا العام، فإن الممرات الفردية صمدت جيدًا. هذا هو الحال، على سبيل المثال، مع طائرة إيرباص A320neo، حيث بقي 10 ٪ فقط من هذه الطائرات قصيرة المدى عالقة في حظائر الطائرات. كانت طائرة A320 هي الأكثر استخدامًا في عام 2020، مع 5.49 مليون رحلة.

يجب أن يكون الانخفاض المتوقع في الحركة الجوية وفقًا للسيناريوهات الأكثر تشاؤمًا للسنوات القليلة المقبلة مواتًا لبناء ممرات واحدة، وأقل تكلفة لشركات الطيران. لذلك من المحتمل أن يكون أمام طائرتا A320neo و 737 Max، الجيل الجديد، ساعات جيدة جدًا. بالمقابل، ويمكننا أن نلاحظ ذلك مع السحب التدريجي لطائرة A380، يجب سحب الطائرات الكبيرة تدريجياً من التداول. يتعلق هذا أيضًا بطائرة بوينج 747.

ترتيب شركات الطيران التي قامت بتشغيل معظم الرحلات الجوية في 2020 ✈

يعطي تقرير Cirium الميدالية الذهبية لشركة

Exit mobile version